支重輪、支重輪批發(fā)廠家、中特工程(多圖)：

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　支重輪“啃軌”的原因主要是：

　　（1）支重輪固定螺栓松動，造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。

　　（2）支重輪的定位槽嚴重磨損。

　　（3）臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直（空間不垂直）。

　?。?）支重輪的中間凸緣加工時產生了偏移。

　　（5）滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側滑。

　?。?）支重輪兩邊滾道直徑不同。

支重輪總成的結構特點

    1.輪體：采用淬透性好的50Mn2圓鋼材料經鍛造而成；調質+中頻表面淬火的熱處理工藝，表面硬度HRC55-60，硬化層深度可達6-8mm，挖機支重輪，保證其強度和耐磨性。

    2.軸：采用50Mn圓鋼材料，中聯重科支重輪，調質+中頻表面淬火的熱處理工藝，表面硬度HRC55-60，挖掘機支重輪報價，硬化層深度可達3-5mm，支重輪，綜合機械性能優(yōu)良。

    3.浮動油封：采用高鉻高鉬合金，硬度HRC65-72，工作亮帶粗糙度0.1um-0.2um。

    4.O形密封圈：采用丁二烯經共聚而成的丁腈橡膠為原料生產而成，具有更好的耐油性和耐高溫。

      湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現為徐工、中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業(yè)配套產品，可廣泛用于農業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程。

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