中特工程(圖)|挖掘機驅動輪維修|驅動輪：

履帶式機械行業(yè)前景

    驅動輪的設計，驅動輪齒形的設計，驅動輪在履帶底盤上可安裝在后部或前部，一般履帶底盤均為后置可減少驅動段長度，減少功率損失。但隨著車速增高，推土機驅動輪廠家，由于履帶振帶振跳而損失能量增加，驅動輪后置的功率損失反而大。因此一般認為，車速小于15～20km／h，驅動輪后置有利。履帶式裝載機采用驅動輪后置的方法。按齒面形狀驅動輪齒形可分為凸形，直線形和凹形。

    履帶式機械的主要分類有：農(nóng)業(yè)收割機、礦山鑿巖機、潛孔鉆、扒渣機、重型履帶吊車、非開挖水平鉆機、推土機、挖掘機、旋挖鉆機、攤鋪機、通井機等。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。公司完全適銷對路以上機械裝機和維修市場。

   湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。中特的主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，驅動輪，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等產(chǎn)品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

煤礦機械的主要工作場所是煤礦巷道，巷道工作面空間狹小，如果機械零部件發(fā)生故障，維修很不方便，這決定了機械零部件要有很高的可靠性。煤礦掘進機械全部采用履帶行走機構，在掘進設備工作時，推土機驅動輪批發(fā)，經(jīng)常需要前后運動以及從此工作面移向另一工作面，并且在巷道有坡度時，挖掘機驅動輪批發(fā)，掘進設備還需要上山或下山移動，這決定了行走機構要有很高的可靠性。行走部驅動輪作為煤礦機械行走機構的關鍵零件，其結構的優(yōu)劣直接影響設備性能及行走機構的使用壽命。 

 行走機構簡介 

 大多數(shù)工程機械都采用履帶行走機構，履帶又分為組合式履帶與整體式履帶。地上路面工程機械大多數(shù)采用組合式履帶行走機構，組合式履帶由履帶節(jié)、履帶銷、銷套、履帶板和履帶螺栓等組成，各零件個單獨更換，且泥沙不易進入銷套內，但拆裝困難。與組合式履帶嚙合傳遞動力驅動輪可以參照GB/T 1243-1997制造。